在液壓控制領(lǐng)域，AGC（Automatic Gauge Control，自動厚度控制）與HGC（Hydraulic Gap Control，液壓輥縫控制）是冶金軋機系統(tǒng)中用于實現(xiàn)板材厚度高精度控制的核心技術(shù)，二者功能定位不同但緊密關(guān)聯(lián)。
AGC是厚度控制的決策中樞，其核心任務(wù)是通過實時計算與動態(tài)補償確保板材出口厚度恒定。該系統(tǒng)基于軋機彈跳方程建立數(shù)學(xué)模型，綜合分析軋制力、輥縫位置、來料硬度波動等參數(shù)，生成目標輥縫設(shè)定值。為實現(xiàn)這一目標，AGC集成多種控制模式：前饋控制通過預(yù)判來料性能變化提前調(diào)整輥縫，監(jiān)控控制則利用出口測厚儀數(shù)據(jù)實時修正偏差。
HGC是AGC的執(zhí)行終端，直接承擔(dān)軋輥間隙的物理調(diào)節(jié)任務(wù)。該系統(tǒng)由高壓液壓動力單元、電液伺服閥、液壓缸及位移傳感器構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)，通過位置閉環(huán)實現(xiàn)輥縫精確定位，定位精度可達±0.001mm，響應(yīng)時間低于25毫秒。在復(fù)雜工況下，HGC還可切換至壓力閉環(huán)模式，通過穩(wěn)定軋制力確保控制穩(wěn)定性，HGC作為AGC系統(tǒng)的執(zhí)行層，所以HGC油缸通常也會被稱為AGC油缸。
從系統(tǒng)架構(gòu)看，AGC與HGC構(gòu)成典型的層級化控制關(guān)系：AGC作為上層決策系統(tǒng)，根據(jù)厚度偏差計算生成輥縫設(shè)定指令；HGC作為下層執(zhí)行系統(tǒng)，將電信號轉(zhuǎn)化為液壓缸位移，并通過實時反饋形成閉環(huán)控制。AGC和HGC通過高速數(shù)據(jù)交互形成閉環(huán)控制，確保帶材厚度精度和生產(chǎn)效率，這種分工使得AGC能夠?qū)Ｗ⒂谒惴▋?yōu)化與策略調(diào)整，而HGC則專注于執(zhí)行精度與響應(yīng)速度的提升。
